Fiat 600 od 2023 r., Alfa Romeo od 2024 r., Jeep Avanger od 2023 r., Abarth 600

Citroen Jumper od 2024 roku bez ogrzewania, nie do cyfrowych lusterek wstecznych

Citroen Jumper od 2024 roku bez ogrzewania, z cyfrowymi lusterkami wstecznymi

Citroen Jumper od 2024 roku, podgrzewany, nie do cyfrowych lusterek wstecznych

Citroen Jumper od 2024 roku, ogrzewany, do pojazdów z cyfrowym lusterkiem wstecznym

Lusterko średnie i długie do Fiata Ducato 250, Peugeota Boxera, Citroena Jumpera. Pasuje tylko do modeli po liftingu z 2025 roku. Skuteczna ochrona przed uderzeniami i uszkodzeniami. Bezpieczne mocowanie dzięki klipsom śrubowym, sprzedawanym parami. Grubość powłoki do 6 mm z żebrowanymi krawędziami. Dodatkowa ochrona kierunkowskazów bocznych. Wymiary (dł. x szer. x wys.): 40 x 25 x 22 cm. Waga: 1,5 kg.

Lusterko średnie i długie do Fiata Ducato Typ 250, Peugeota Boxera, Citroena Jumpera. Pasuje tylko do modeli po liftingu z 2025 roku. Skuteczna ochrona przed uderzeniami i uszkodzeniami. Bezpieczne mocowanie dzięki klipsom śrubowym, sprzedawanym parami. Grubość powłoki do 6 mm z żebrowanymi krawędziami. Dodatkowa ochrona kierunkowskazów bocznych. Wymiary (dł. x szer. x wys.): 40 x 25 x 22 cm. Waga: 1,5 kg.

Ford Transit od 2014 roku z lusterkami dwuramiennymi. Skuteczna ochrona przed uderzeniami i uszkodzeniami. Bezpieczne mocowanie dzięki klipsom śrubowym, sprzedawanym parami. Skorupa o grubości do 6 mm z żebrowanymi krawędziami. Dodatkowa ochrona kierunkowskazów bocznych.

Ford Transit od 2014 roku z lusterkami dwuramiennymi. Skuteczna ochrona przed uderzeniami i uszkodzeniami. Bezpieczne mocowanie dzięki klipsom śrubowym, sprzedawanym parami. Skorupa o grubości do 6 mm z żebrowanymi krawędziami. Dodatkowa ochrona kierunkowskazów bocznych.

Mercedes Sprinter z lusterkami dwuramiennymi. Skuteczna ochrona przed uderzeniami i uszkodzeniami. Bezpieczne mocowanie dzięki klipsom śrubowym, sprzedawanym parami. Grubość skorupy do 6 mm z żebrowanymi krawędziami. Dodatkowa ochrona kierunkowskazów bocznych.

Mercedes Sprinter z lusterkami dwuramiennymi. Skuteczna ochrona przed uderzeniami i uszkodzeniami. Bezpieczne mocowanie dzięki klipsom śrubowym, sprzedawanym parami. Skorupa o grubości do 6 mm z żebrowanymi krawędziami. Dodatkowa ochrona kierunkowskazów bocznych.

Peugeot 308 III od roku modelowego 2021, Peugeot 408 II od roku modelowego 2022: bez ogrzewania

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022

Podgrzewane fotele dostępne w modelach Peugeot 308 III od 2021 r. i Peugeot 408 II od 2022 r.

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022 bez asystenta martwego pola, kolor Perla Nera Black

Peugeot 408 II od 2022 r., Peugeot 308 III od 2021 r., Opel Astra L od 2021 r. bez asystenta martwego pola, kolor Perla Nera Black

Peugeot 408 II od 2022 r., Peugeot 308 III od 2021 r., Opel Astra L od 2021 r. bez martwego pola, Perla Nera Black

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022 z asystentem martwego pola i asystentem utrzymania pasa ruchu

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022 z asystentem martwego pola i asystentem utrzymania pasa ruchu

Fiat 600 od 2023 roku, Jeep Avenger od 2023 roku: Kompletny zestaw lusterek do elektrycznej regulacji lusterek. Liczba złączy: 10-pinowe (5 zajętych styków).

Fiat 600 od 2023 roku, Jeep Avenger od 2023 roku: Kompletny zestaw lusterek do elektrycznej regulacji lusterek, z czujnikiem temperatury. Liczba złączy: 14-pinowe (zajętych 7 styków).

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022

Peugeot 408 II od roku modelowego 2022