Całkowita COOLELF NEOTECH -37°C

Total Coolelf Neotech -37°C

Coolelf Neotech -37°C to wysoce trwały, gotowy do użycia, wysokiej jakości płyn niezamarzający na bazie glikolu monoetylenowego i technologii OAT. Produkt może być stosowany przez cały rok i chroni przed zamarzaniem, korozją i wrzeniem. Ten płyn niezamarzający jest odporny na wysokie temperatury i kompensuje negatywne skutki potencjalnego zanieczyszczenia topnikiem. Został zaprojektowany do pracy w najbardziej ekstremalnych warunkach, zarówno w samochodach osobowych, jak i pojazdach użytkowych, i może być stosowany w temperaturach do -37°C.

Instrukcja użycia:

• Temperatura wrzenia zgodnie z normą ASTM D1120: 111°C
• Coolelf Neotech -37°C nie zawiera 2-EHA, azotynów ani boranów. Spełnia normy emisji CO2 UE. Może być stosowany w układach chłodzenia wykonanych z żeliwa, stali, aluminium i stopów miedzi.
• Dodatki organiczne zapewniają neutralność chemiczną środka chłodzącego (pH 7,9 - 9,0), rezerwę alkaliczną umożliwiającą neutralizację kwasowości gazów spalinowych i są odporne na pienienie.

Specyfikacje międzynarodowe

• ASTM D3306-20
• ASTM D6210-17
• CNS GB 27943.1-2022
• JIS K2234 2018
• UNE 26 361 88/1

Zatwierdzenia

• Claas
• Deutz DQC CB-14
• Jaguar Land Rover STJLR.03.5212
• Voith

TotalEnergies zaleca jego stosowanie w

• Case New Holland CNH MAT 3624
• Przypadek New Holland MAT 3724
• Gąsienica GCM 34
• Claas
• Cummins CES 14439
• Cummins CES 14603
• DTFR 29C110 (dawniej MB 325.3)
• Detroit DFS93K217
• Fiat 9.55523
• Iveco 18-1830
• Ford WSS-M97B44-D
• GM: GMW 3420; GMW 18270
• Innio Jenbacher TA 1000 - 0200
• Układ napędowy John Deere
• Komatsu 07.892 (2017)
• Kubota
• MAN 324 SNF
• Opel/Vauxhall/Chevrolet GMW 3420/GMW 18270
• Perkins
• Renault Trucks RTCS-2
• Skoda 61-0-0257
• Tata Daewoo
• Ciężarówki UD
• VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL 774 F (G12+)
• Volvo VCS-2