Przekładnia Tutela Multi ATF 700

Tutela Multi ATF 700

PETRONAS Tutela Multi ATF 700 to zatwierdzony przez DEXRON® VI olej do automatycznych skrzyń biegów o niskiej lepkości, wykonany w technologii syntetycznej, zapewniający niskie zużycie paliwa, długotrwałą zmianę biegów i trwałość podzespołów nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów przez cały ich standardowy okres użytkowania. Dzięki szeroko zakrojonym testom laboratoryjnym i terenowym oraz szerokiemu zakresowi kluczowych specyfikacji producenta, nadaje się do stosowania w praktycznie wszystkich automatycznych skrzyniach biegów najnowszej generacji do 9 biegów. Z tego powodu Tutela Multi ATF 700 zmniejsza ryzyko zastosowania niewłaściwego oleju i ułatwia zarządzanie zapasami.

PETRONAS Tutela Multi ATF 700 spełnia wymagania Ford MERCON® LV i JASO M315-2013 1A-LV, normy uznanej przez japońskich producentów OEM do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów. Nadaje się również do stosowania w układach wspomagania kierownicy i układach hydraulicznych pojazdów osobowych wymagających GM DEXRON®-VI/Ford MERCON® LV i wcześniejszych poziomów wydajności. Ze względu na specyficzną technologię nadaje się do zelektryfikowanych pojazdów hybrydowych, w tym do skrzyń biegów Toyota Hybrid.

Charakterystyka

• Duże oszczędności paliwa dzięki zoptymalizowanej wydajności przekładni
• Wyjątkowa stabilność termiczna i oksydacyjna w wysokich temperaturach, zapewniająca stabilność lepkości i zapobiegająca tworzeniu się osadów i szlamów, co przedłuża żywotność oleju
• Poprawiona odporność na ścinanie zapewniająca stałą wytrzymałość powłoki i skuteczne smarowanie w celu ochrony wszystkich ruchomych części
• Doskonała ochrona przed zużyciem, przekładni i łożysk, wydłużająca żywotność podzespołów
• Wydłużona żywotność oleju przekładniowego i ochrona przed degradacją płynu w wyższych temperaturach roboczych dla pełnej ochrony przekładni
• Zoptymalizowana przewodność/oporność elektryczna
• Lepsza ochrona antykorozyjna miedzi
• Zwiększona trwałość tarcia zapewniająca doskonałe tłumienie drgań i większy komfort jazdy
• Wyjątkowa lepkość w niskich temperaturach dla lepszego smarowania podczas uruchamiania i komfortu zmiany biegów
• Znacząco zmniejszony hałas transmisji

Dane techniczne

• GM DEXRON®-VI

• Ford MERCON® LV • JASO M315-2013 1A-LV, JASO M315-2013 1A, JASO M315-2013 2A

• JWS 3309, JWS 3314, JWS 3324, JWS 3317 • Aisin Warner JWS 3309 (T-IV) & JWS 3324 (WS), AW-1, AW-2 • ATF RED 1, RED 1K • Audi/Seat/ Skoda/ VW 5 KM LT71141 (ZF 5 KM 18FL/19FL/24A/30), G 052 025, G 053 025, G 052 162, G 055 025 (JWS 3309), G 052 162, G 055 005, G 055 162 , G 060 162, G 052 990, G 055 540, 052 055, VW TL 521 62, VW G 053 001 • Bentley PY112995PA • BMW JWS 3309 (T-IV), LA2634, LT71141, ZF 5HP18FL/19FL, 5HP24, 5HP30 , 7045E , ETL 8072B, BMW MINI, BMW 83 22 0 142 516, ATF 6 • Chrysler/Dodge/Jeep ATF+2, +3 (MS 7176E), MOPAR AS 68 RC, AS 69 RC (T-IV), SP IV, NAG1, 05127382AA, 68043742AA, 68171866AA, 68157995AA, 68157995AB, 68218925AA, 68171869AA • Daewoo LT 71141 • Daihatsu AMMIX ATF D-II, Daihatsu AMMIX ATF D-III SP • FIAT 9.55550-AV1, 9.55550-AV2, 9.55550- AV3, 9.55550-AV5, 9.55550-AV6 • Ford MERCON®, FF-WSS-M2C-938A/SF, XT-10 QLV, FNR5, XT-9-QMM5, WSS M2C 138CJ, 166H, 922A1, 924A (XT-8 -QAW) JWS 3309, XT-2-QDX (M), XT-2-QSM (Syn), ESP-M2C166H, XL-12, ATF C-ML5, XT-6-QSP/DSP • Fuso ATF-II, Fuso ATF-SPIII, Fuso ATF-A4 • GM DEXRON-IIIH, 9986195 (Aisin AW, JWS 3309), 1940700, 1940767, 21005966, 22717466, 88900925, 9986195, 93160393, AW1, 88 863400, 88863401, Skrzynia rozdzielcza (Auto trak II ) • Hino Blue Ribbon ATF • Honda ATF-Z1 (z wyjątkiem przekładni CVT), ATF Ultra II, DW-1, Honda Type 3.0 i Type 3.1 • Hyundai/Kia SP-IV, SP-IV M (SP4-M), SPH -IV, SP -IV-RR, SP-III, Dex-II/SP-II, JWS 3314, NWS 9638 • Idemitsu K17 3100 PL085 • ISUZU ATF WSI, BESCO ATF-II, ATF-III, ATF SP, SCS Płyn , ISUZU 08200-9001 • IVECO 18-1807 klasa AG3/VII • Jaguar ATF 3403 M115, ATF LT71141, ZF 5HP24, ATF 3403 JLM20238, Jaguar K17, JLM 20292, Jaguar Fluid 8432, Jaguar 02JDE26444 , WSS-M2C922A1 • Land Rover LR023 288, TYK500050, LR0022460 • Maserati 231603 • Mazda ATF D-II, ATF M-III, ATF MV, ATF FZ, ATF A7, ATF F-1, ATF S-1, ATF N-1, ATF 3317 • MINI COOPER T -IV • Mitsubishi Diaqueen SK, SP-II, SP-III, SP-IV, AW, J2, J3, ATF PA, ATF MA-1 • Nissan Matic Fluid C/D/J/K/S/P/W • Peugeot/Citroen (PSA ) ZF 4HP20, Z 000169756, AL4 Olej do automatycznej skrzyni biegów (#9730.AE), PSA 16 350 560 80, PSA B71 2340 • Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141, ATF 3403-M115, T-IV (JWS 3309), 000 043 205 09, 999 917 547 00 (A2), 000 043 205 28, Z 000169756 • Renault DPO/AL4, Matic D2, Renault Samsung SATF-D • Ssang yong DSIH 5M-66 • Subaru ATF, ATF 5AT, ATF HP, ATF AW-1, AT OIL 5D06, ATF 2326, ATF 2384K • Suzuki ATF AW-1 • Toyota ATF T-IV, ATF WS • Volvo 97325, 97335, CE 97340, PN 1161521, PN 1161540/ 1161640, PN 31256774/31256675, PN 1161621 • ZF wszystkie przekładnie 3 i 4-biegowe, 6-biegowe, 8-biegowe i 9-biegowe; ZF TE-ML 05L, 11A, 11B, 21L • roszczenia dotyczące e-mobilności: • Ford Escape Hybrid eCVT