Kupuj Części Zamienne Do Przeglądu Przez Internet - Powinieneś To Wiedzieć!

Olej przekładniowy 1l SAE 75W-80, API GL 5, FCA 9.5550-DA10

Olej przekładniowy 1l SAE 75W-85, API GL5, FCA 9.55550-DA8 CTR. F058.N15

kanister 5l

5l syntetyczny olej silnikowy high-tech API SN, ACEA C3 / C2, MB Approval 229.52, MB Approval 229.51, BMW LL-04, VW 505 00 / 505 01

1l syntetycznego oleju silnikowego High-Tech API SN, ACEA C3 / C2, MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, VW 505 00 / 505 01

5 l Specjalny środek smarny (czerwony) do automatycznej skrzyni biegów FGA, Chrysler FIAT CTR-No.F108.F11, MS 9417 Perf., MS 9602

Butelka 1 l płynu do automatycznych skrzyń biegów do wysokowydajnych skrzyń biegów, specjalnie dostosowana do 7-biegowych skrzyń Mercedes Benz (grupa skrzyń NAG2).

1l zaawansowany technologicznie olej silnikowy o szerokim zastosowaniu do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych z filtrem DPF i bez, również z wydłużonymi okresami wymiany oleju ACEA C3, API SN, BMW LL 04, MB 229.51, VW 504.00, 507.00, Porsche C30

Zaawansowany technologicznie, płynnie pracujący olej silnikowy o pojemności 1 litra na bazie specjalnych olejów syntetycznych o udowodnionej oszczędności paliwa w nowoczesnych silnikach samochodowych. ACEA A3 / B4, API SN, VW 502.00, 505.00, MB 229.3, BMW-LL-01, Porsche A40, Renault RN0700, RN0710

Specjalny olej o niskiej lepkości MID-SAPS o pojemności 1 litra do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych lub bez nich w pojazdach BMW, Mercedes Benz i Opel. ACEA C3, API SN, BMW-LL-04, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, 505.01, GM Dexos 2

5 litrów specjalnego oleju o niskiej lepkości MID-SAPS do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych lub bez nich w pojazdach BMW, Mercedes Benz i Opel. ACEA C3, API SN, BMW-LL-04, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, 505.01, GM Dexos 2

Wysokowydajny syntetyczny olej silnikowy o pojemności 1 litra do pojazdów z najnowszą generacją układu oczyszczania spalin i nowoczesnymi układami wtryskowymi, ale także do konwencjonalnych silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i dostawczych. ACEA C3, API SN, VW 502.00, 505.00, 505.01, MB 229.51, BMW-LL-04, Porsche A40, Fiat 9.55535-S2 Odpowiednik Selenia K Pure Energy

1 litr Nowoczesny, zaawansowany technologicznie olej silnikowy o szerokim zastosowaniu. Oprócz wymagań PSA, nowoczesna formuła spełnia również wymagania dotyczące zmniejszonego zużycia, przydatności do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i bez nich, z maksymalną odpornością na starzenie. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S1

60 litrów Nowoczesny, zaawansowany technologicznie olej silnikowy o szerokim zastosowaniu. Oprócz wymagań PSA, nowoczesna formuła spełnia również wymagania dotyczące zmniejszonego zużycia, przydatności do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i bez nich o maksymalnej odporności na starzenie. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S-1, odpowiednik Selenia WR Pure Energy 5W-30

205 litrów Nowoczesny, zaawansowany technologicznie olej silnikowy o szerokim zastosowaniu. Oprócz wymagań PSA, nowoczesna formuła spełnia również wymagania dotyczące zmniejszonego zużycia, przydatności do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i bez nich o maksymalnej odporności na starzenie. ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535 S1, odpowiednik Selenia WR Pure Energy 5W-30

1 litr Nowoczesny, zaawansowany technologicznie olej silnikowy do efektywnej pracy silników samochodowych, opracowany z uwzględnieniem nowych wymagań Forda dotyczących dalszej redukcji zużycia. ACEA A1/B1, A5/B5, API SL/CF, Ford WSS-M2C 913-D, Renault RN0700, STJLR.03.5003

1 litrowy olej silnikowy specjalnie opracowany do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych, oparty na technologii TOP syntetycznej Eni ACEA A3 / B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40

20-litrowy olej silnikowy specjalnie opracowany do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych, oparty na technologii TOP syntetycznej Eni ACEA A3/B4, API SN, MB 229.5, VW 502.00, 505.00, BMW-LL-01, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40

1 litr oleju silnikowego w najlepszej technologii syntetycznej opracowanego do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i dostawczych marek Peugeot i Citroen. ACEA C2, PSA B71 2312

60 litrów oleju silnikowego w najlepszej technologii syntetycznej opracowanego do silników benzynowych i wysokoprężnych w samochodach osobowych i dostawczych marek Peugeot i Citroen. ACEA C2, PSA B71 2312

Nowoczesny, zaawansowany technologicznie olej silnikowy o pojemności 1 litra o szerokim zastosowaniu do stosowania w silnikach wysokoprężnych Renault z filtrami cząstek stałych, a także innych producentów do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i bez nich. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

1 litr specjalnego oleju silnikowego do najnowszych silników benzynowych Forda, opracowanego przy użyciu specjalnej technologii syntezy zapewniającej maksymalną oszczędność paliwa. SAE 5W-20, ACEA A1/B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5-litrowy, wysokowydajny olej silnikowy najnowszej generacji z technologią eni top, do silników wysokoprężnych w pojazdach użytkowych, które są szczególnie obciążone, szczególnie nadaje się do pojazdów z układami oczyszczania spalin, spełniających normę emisji spalin Euro 6. Umożliwia najdłuższe okresy między wymianami, znaczne oszczędności paliwa i najlepsze właściwości rozruchowe przy bardzo niskich temperaturach zewnętrznych. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20-litrowy wysokowydajny olej silnikowy najnowszej generacji z technologią eni top, do silników wysokoprężnych w pojazdach użytkowych, które są szczególnie obciążone, szczególnie nadaje się do pojazdów z układami oczyszczania spalin spełniających normę emisji spalin Euro 6. Umożliwia najdłuższe okresy między wymianami, znaczne oszczędności paliwa i najlepsze właściwości rozruchowe przy bardzo niskich temperaturach zewnętrznych. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20-litrowy syntetyczny, płynnie pracujący olej przekładniowy do pojazdów silnikowych. Ze względu na wielosezonowy charakter osiągane są oszczędności paliwa przy optymalnych parametrach smarowania. Łatwiejsza zmiana przełożeń, bez zahaczania, bez zadrapań, lepszy komfort zmiany przełożeń. SAE 75W-90, API GL-4, VW 501.50 (G50)