1 litr w pełni syntetycznego, wysokowydajnego oleju silnikowego najnowszej generacji do wysokowydajnych silników benzynowych stosowanych w sportach motorowych. Szczególnie odpowiedni do samochodów wyścigowych Alfa Romeo. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2

20 litrów w pełni syntetycznego, wysokowydajnego oleju silnikowego najnowszej generacji do wysokowydajnych silników benzynowych w zastosowaniach sportowych. Szczególnie odpowiedni do wyścigów produkcyjnych Alfa Romeo. SAE 10W-60, API SL, CCMC G5, PD2

1 litr specjalnego oleju silnikowego do najnowszych silników benzynowych Forda, opracowanego przy użyciu specjalnej technologii syntezy zapewniającej maksymalną oszczędność paliwa. SAE 5W-20, ACEA A1/B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5 litrów specjalnego oleju silnikowego do najnowszych silników benzynowych Forda, opracowanego przy użyciu specjalnej technologii syntezy zapewniającej maksymalną oszczędność paliwa. SAE 5W-20, ACEA A1/B1, API SN, Ford WSS-M2C 948B

5-litrowy, wysokowydajny olej silnikowy najnowszej generacji z technologią eni top, do silników wysokoprężnych w pojazdach użytkowych, które są szczególnie obciążone, szczególnie nadaje się do pojazdów z układami oczyszczania spalin, spełniających normę emisji spalin Euro 6. Umożliwia najdłuższe okresy między wymianami, znaczne oszczędności paliwa i najlepsze właściwości rozruchowe przy bardzo niskich temperaturach zewnętrznych. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

20-litrowy wysokowydajny olej silnikowy najnowszej generacji z technologią eni top, do silników wysokoprężnych w pojazdach użytkowych, które są szczególnie obciążone, szczególnie nadaje się do pojazdów z układami oczyszczania spalin spełniających normę emisji spalin Euro 6. Umożliwia najdłuższe okresy między wymianami, znaczne oszczędności paliwa i najlepsze właściwości rozruchowe przy bardzo niskich temperaturach zewnętrznych. SAE 5W-30, ACEA E4, E7, E9 API CJ-4, MB 228.51, 228.31, MAN M 3677, M 3477, M 3575, M 3271-1, MTU Type 3.1, Volvo VDS-4, Caterpillar ECF-3, Renault RLD-3 Deutz DQC IV-10 LA, MACK EO-O PP, Cummins CES 20081, Scania Low Ash, Scania LDF-4, Detroit Diesel 93k218

1 litr syntetycznego oleju silnikowego najnowszej generacji, opracowanego specjalnie do wysokowydajnych silników czterosuwowych i zastosowań wyścigowych. API SL, JASO MA, JASO MA2

1 litr oleju do dwusuwów z syntetycznymi komponentami do obecnych silników dwusuwowych skuterów i motocykli. Nadaje się do stosowania w silnikach chłodzonych powietrzem i wodą. API TC, JASO FC

W pełni syntetyczny smar o pojemności 1 litra. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

5 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

60 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, odpowiednik Selenia WR Forward 0W-30 i Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

205 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, odpowiednik Selenia WR Forward 0W-30 i Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

Butelka 1L PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 została opracowana w celu ochrony turbodoładowanych pojazdów napędzanych benzyną z bezpośrednim wtryskiem przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości (LSPI) i spełnia najnowszą specyfikację API SN PLUS. Jest to produkt specjalnie zaprojektowany i odpowiedni do pojazdów hybrydowych benzynowo-elektrycznych. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Homologacja Fiat 955535-CR1 rekomendacja Fiat MS 6395 rekomendacja

Butelka 5L PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 została opracowana w celu ochrony turbodoładowanych pojazdów napędzanych benzyną z bezpośrednim wtryskiem przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości (LSPI) i spełnia najnowszą specyfikację API SN PLUS. Jest to produkt specjalnie zaprojektowany i odpowiedni do pojazdów hybrydowych benzynowo-elektrycznych. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Homologacja Fiat 955535-CR1 rekomendacja Fiat MS 6395 rekomendacja

5 litrów nowoczesnego, zaawansowanego technologicznie oleju silnikowego o szerokim zastosowaniu do stosowania w silnikach wysokoprężnych Renault z filtrami cząstek stałych, a także innych producentów do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i bez nich. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

1 litr syntetycznego oleju silnikowego, opracowanego specjalnie do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych Renault (od 2018 roku), które wymagają specyfikacji Renault RN17. Nadaje się również do stosowania we wszystkich pojazdach wymagających oleju silnikowego spełniającego specyfikację Renault RN0700 lub RN0710. Instrukcje producenta dotyczące doboru właściwego oleju do pojazdu znajdują się w instrukcji obsługi pojazdu. ACEA C3, Renault RN17

1 litr Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

60 litrów Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

205 litrów Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

1 litr mineralnego smaru Petronas Sprinta T100 API TB, JASO FB, ISO EGB

1 litr syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

5 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

20 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o doskonałym potencjale oszczędności paliwa. Został opracowany specjalnie do pojazdów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i spełnia następujące specyfikacje: VW 508.00, VW 509.00, ACEA A1/B1, Porsche C20.

60 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

Olej silnikowy o pojemności 1 litra oparty na technologii syntetycznej, specjalnie opracowany do smarowania silników benzynowych najnowszej generacji, również przy stosowaniu w pojazdach hybrydowych zgodnie z instrukcjami producenta. API SN RC, ILSAC GF-5