W pełni syntetyczny smar o pojemności 1 litra. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

5 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

60 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, odpowiednik Selenia WR Forward 0W-30 i Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

205 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, odpowiednik Selenia WR Forward 0W-30 i Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

Butelka 1L PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 została opracowana w celu ochrony turbodoładowanych pojazdów napędzanych benzyną z bezpośrednim wtryskiem przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości (LSPI) i spełnia najnowszą specyfikację API SN PLUS. Jest to produkt specjalnie zaprojektowany i odpowiedni do pojazdów hybrydowych benzynowo-elektrycznych. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Homologacja Fiat 955535-CR1 rekomendacja Fiat MS 6395 rekomendacja

Butelka 5L PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 została opracowana w celu ochrony turbodoładowanych pojazdów napędzanych benzyną z bezpośrednim wtryskiem przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości (LSPI) i spełnia najnowszą specyfikację API SN PLUS. Jest to produkt specjalnie zaprojektowany i odpowiedni do pojazdów hybrydowych benzynowo-elektrycznych. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Homologacja Fiat 955535-CR1 rekomendacja Fiat MS 6395 rekomendacja

Wydanie: PSA S712330

5 litrów nowoczesnego, zaawansowanego technologicznie oleju silnikowego o szerokim zastosowaniu do stosowania w silnikach wysokoprężnych Renault z filtrami cząstek stałych, a także innych producentów do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i bez nich. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

1 litr syntetycznego oleju silnikowego, opracowanego specjalnie do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych Renault (od 2018 roku), które wymagają specyfikacji Renault RN17. Nadaje się również do stosowania we wszystkich pojazdach wymagających oleju silnikowego spełniającego specyfikację Renault RN0700 lub RN0710. Instrukcje producenta dotyczące doboru właściwego oleju do pojazdu znajdują się w instrukcji obsługi pojazdu. ACEA C3, Renault RN17

60 litrów syntetycznego oleju silnikowego, opracowanego specjalnie do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych Renault (od 2018 roku), które wymagają specyfikacji Renault RN17. Nadaje się również do stosowania we wszystkich pojazdach wymagających olejów silnikowych zgodnych ze specyfikacją Renault RN0700 lub RN0710. Instrukcje producenta dotyczące doboru właściwego oleju do pojazdu znajdują się w instrukcji obsługi pojazdu. ACEA C3, Renault RN17

1 litr Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

60 litrów Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

205 litrów Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

1 litr mineralnego smaru Petronas Sprinta T100 API TB, JASO FB, ISO EGB

Zatwierdzenie: PSA S712330

1 litr oryginalny Citroen Peugeot zakres temperatury płynu chłodzącego -35° Nie dla Citroen C1 I II i Peugeot 107 108 !!!

5 litrów oryginalny Citroen Peugeot zakres temperatur płynu chłodzącego -35°

1 litr syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

5 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

20 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o doskonałym potencjale oszczędności paliwa. Został opracowany specjalnie do pojazdów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i spełnia następujące specyfikacje: VW 508.00, VW 509.00, ACEA A1/B1, Porsche C20.

60 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

Olej silnikowy o pojemności 1 litra oparty na technologii syntetycznej, specjalnie opracowany do smarowania silników benzynowych najnowszej generacji, również przy stosowaniu w pojazdach hybrydowych zgodnie z instrukcjami producenta. API SN RC, ILSAC GF-5

60-litrowy olej silnikowy oparty na technologii syntetycznej, specjalnie opracowany do smarowania najnowszej generacji silników benzynowych, również przy stosowaniu w pojazdach hybrydowych zgodnie z instrukcjami producenta. API SN RC, ILSAC GF-5

20 litrów Petronas Tutela ATF 900 HD to najwyższej jakości, w pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów, opracowany z myślą o wydłużeniu okresów między wymianami oleju i kompleksowej ochronie przekładni w autobusach, autokarach i pojazdach użytkowych. Kompatybilny ze skrzyniami biegów MAN 339 typu V2, Z12, ZF TE-ML 16S, 20C, 25C oraz Voith H55.6336.xx.

20 litrów Petronas Tutela ATF 700 HD to syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów klasy super premium, opracowany z myślą o wydłużeniu okresów między wymianami oleju i kompleksowej ochronie przekładni w autobusach, autokarach i pojazdach użytkowych. Nadaje się do stosowania w praktycznie wszystkich wysokowydajnych automatycznych skrzyniach biegów. Homologacja MB 236.9, MAN 339 typ L1, Z2, Z11, V2, Volvo 97341, Voith H55.6336.xx, ZF TE-ML 04D, 09, 16L, 14B, 20B, 25B, Dexron® IIIH, Alison C-4, Allison TES-389, Allison TES-295, Volvo 97340.