20-litrowy syntetyczny, płynnie pracujący olej przekładniowy do pojazdów silnikowych. Ze względu na wielosezonowy charakter osiągane są oszczędności paliwa przy optymalnych parametrach smarowania. Łatwiejsza zmiana przełożeń, bez zahaczania, bez zadrapań, lepszy komfort zmiany przełożeń. SAE 75W-90, API GL-4, VW 501.50 (G50)

1l olej przekładniowy manualna skrzynia biegów

1 litr RAVENOL PSF-Y Fluid to syntetyczny płyn ATF (Automatic Transmission Fluid), opracowany na bazie wysokiej jakości olejów do hydrokrakingu ze specjalnymi dodatkami i inhibitorami, które zapewniają doskonałe działanie wspomagania kierownicy. O właściwościach RAVENOL PSF-Y Fluid decyduje jego specjalna formuła. Zapewniamy doskonałą stabilność w niskich temperaturach. Nota aplikacyjna RAVENOL PSF-Y Fluid nadaje się szczególnie do stosowania w najnowocześniejszych układach wspomagania kierownicy Volkswagena, Mercedesa i Chryslera. Zwróć uwagę na oryginalny numer części producenta! VW G009300A2, MERCEDES A0009898803, MB 236.3, Chrysler 05098158A, MS-5931, MS-9933, MS-10838, 04883077, GM 9985010, 89020661, 1050017, Mopar 05142893AA, Texaco TL 4634, Honda 08206-9002/08285-P99-01Z -T1 RAVENOL PSF-Y Fluid oferuje: Bardzo niską temperaturę płynięcia. Poprawiona lepkość i tarcie. Bardzo dobra ochrona przed zużyciem. Doskonała stabilność termiczna. Ulepszone właściwości XP. Dobre właściwości pieniące. Neutralne zachowanie w stosunku do materiałów uszczelniających. Niezawodna ochrona przed korozją.

Syntetyczny olej przekładniowy o pojemności 1 litra o właściwościach ekstremalnych ciśnienia do bezpiecznego smarowania przekładni i zwolnic motocykli i skuterów. API GL-4 i GL-5

W pełni syntetyczny smar o pojemności 1 litra. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

5 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1

60 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, odpowiednik Selenia WR Forward 0W-30 i Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

205 litrów w pełni syntetycznego smaru. Produkt obejmuje specyfikacje aplikacyjne kilku producentów, takich jak Ford, Land Rover/Jaguar oraz grupa Fiat/Chrysler. ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A, STJLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, odpowiednik Selenia WR Forward 0W-30 i Selenia Digitek Pure Energy 0W-30

Butelka 1L PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 została opracowana w celu ochrony turbodoładowanych pojazdów napędzanych benzyną z bezpośrednim wtryskiem przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości (LSPI) i spełnia najnowszą specyfikację API SN PLUS. Jest to produkt specjalnie zaprojektowany i odpowiedni do pojazdów hybrydowych benzynowo-elektrycznych. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Homologacja Fiat 955535-CR1 rekomendacja Fiat MS 6395 rekomendacja

Butelka 5L PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 została opracowana w celu ochrony turbodoładowanych pojazdów napędzanych benzyną z bezpośrednim wtryskiem przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości (LSPI) i spełnia najnowszą specyfikację API SN PLUS. Jest to produkt specjalnie zaprojektowany i odpowiedni do pojazdów hybrydowych benzynowo-elektrycznych. API SP ILSAC GF-6B DEXOS1 Gen2 Homologacja Fiat 955535-CR1 rekomendacja Fiat MS 6395 rekomendacja

Wydanie: PSA S712330

5 litrów nowoczesnego, zaawansowanego technologicznie oleju silnikowego o szerokim zastosowaniu do stosowania w silnikach wysokoprężnych Renault z filtrami cząstek stałych, a także innych producentów do silników benzynowych i wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych i bez nich. ACEA C4, Renault RN0720, MB 229.51, 226.51

1 litr syntetycznego oleju silnikowego, opracowanego specjalnie do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych Renault (od 2018 roku), które wymagają specyfikacji Renault RN17. Nadaje się również do stosowania we wszystkich pojazdach wymagających oleju silnikowego spełniającego specyfikację Renault RN0700 lub RN0710. Instrukcje producenta dotyczące doboru właściwego oleju do pojazdu znajdują się w instrukcji obsługi pojazdu. ACEA C3, Renault RN17

1 litr Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

60 litrów Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

205 litrów Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy o wysokim potencjale oszczędności paliwa do stosowania w wysokowydajnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w nowoczesne systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF). ACEA C5, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-B1, STJLR.03.5006-16, Opel Vauxhall OV0401547, MB-Approval 229.71, BMW Longlife 17FE+, Chrysler MS-12145 (spełniony), FIAT 9.55535- GSX (spełniony)

1 litr mineralnego smaru Petronas Sprinta T100 API TB, JASO FB, ISO EGB

Zatwierdzenie: PSA S712330

1 litr oryginalny Citroen Peugeot zakres temperatury płynu chłodzącego -35° Nie dla Citroen C1 I II i Peugeot 107 108 !!!

5 litrów oryginalny Citroen Peugeot zakres temperatur płynu chłodzącego -35°

1 litr syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

5 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

20 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o doskonałym potencjale oszczędności paliwa. Został opracowany specjalnie do pojazdów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i spełnia następujące specyfikacje: VW 508.00, VW 509.00, ACEA A1/B1, Porsche C20.

60 litrów syntetycznego, wielosezonowego oleju silnikowego o najwyższym potencjale oszczędzania paliwa. Został opracowany specjalnie dla samochodów Grupy Volkswagen i może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Olej jest barwiony (niebieski olej VW) i może być stosowany do następujących specyfikacji: VW 508.00 VW 509.00 VW 508.00 VW 509.00, ACEA A1 / B1, Porsche C20

Olej silnikowy o pojemności 1 litra oparty na technologii syntetycznej, specjalnie opracowany do smarowania silników benzynowych najnowszej generacji, również przy stosowaniu w pojazdach hybrydowych zgodnie z instrukcjami producenta. API SN RC, ILSAC GF-5