Kupuj Części Zamienne Do Przeglądu Przez Internet - Powinieneś To Wiedzieć!

1 litr uniwersalny olej przekładniowy SAE90 GL5 do przekładni i napędów osi

4 litry uniwersalnego oleju przekładniowego SAE90 GL5 do przekładni i napędów osi

1 litr w pełni syntetycznego płynu do automatycznych skrzyń biegów (ATF) do automatycznych skrzyń biegów marek Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep i Eagle. Mieszalny ze wszystkimi płynami przekładniowymi ATF+4, ATF+2 lub ATF+3. Numer licencji: 40630041 FCA US LLC, Mopar 68218057AA, 68218058AA, 05013457aa, 0501348AA, ms-9602, Fiat 9.55550-AV4

4 litry w pełni syntetycznego płynu do automatycznych skrzyń biegów (ATF) do automatycznych skrzyń biegów marek Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep i Eagle. Mieszalny ze wszystkimi płynami przekładniowymi ATF+4, ATF+2 lub ATF+3. Numer licencji: 40630041 FCA US LLC, Mopar 68218057AA, 68218058AA, 05013457aa, 0501348AA, ms-9602

1 litr oleju do silników dwusuwowych Selfmix 2T do kosiarek, motocykli, motorowerów, motorowerów

1 litr oleju do silników dwusuwowych, półsyntetyczny Olej do silników dwusuwowych do skuterów - półsyntetyczny

Wysokowydajny uniwersalny olej przekładniowy 1 litr API GL-4, API GL-5, MIL-L-2105D MB.235.8, MB235.11, MAN342 Typ S1, ZF TE-ML 12B, 16F, 17B, Scania STO 1:0 , Ciężarówka Renault, ciężarówka DAF (dla wydłużonych interwałów), Volvo 97312 / 97315, Iveco, BOT 328, 130M, 720, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO

Wysokowydajny uniwersalny olej przekładniowy 4 litry W pełni syntetyczny, wysokowydajny uniwersalny olej przekładniowy do stosowania w mocno obciążonych napędach osi. API GL-4, API GL-5, MIL-L-2105D MB.235.8, MB235.11, MAN342 Type S1, ZF TE-ML 12B, 16F, 17B, Scania STO 1:0, ciężarówka Renault, ciężarówka DAF (dla wydłużone interwały), Volvo 97312 / 97315, Iveco, BOT 328, 130M, 720, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO

1 litr na specjalną wysokociśnieniową skrzynię biegów manualną skrzynię biegów po stronie skrzyni rozdzielczej

1 litrowa przekładnia zębata stożkowa o ograniczonym poślizgu przekładni zmiany biegów

4 litrowa przekładnia zębata stożkowa z ograniczonym poślizgiem oleju przekładnia zmiany biegów

5 litrów zaawansowanego technologicznie syntetycznego oleju silnikowego o właściwościach oszczędzających paliwo, opracowanego specjalnie do silników PSA i Renault. ACEA C2, API SN, SAE 5W-30, PSA B71 2290, Fiat 955535-S1, odpowiednik Selenia WR Pure Energy 5W-30.

60 litrów zaawansowanego technologicznie syntetycznego oleju silnikowego o właściwościach oszczędzających paliwo, opracowanego specjalnie do silników PSA i Renault. ACEA C2, API SN, SAE 5W-30, PSA B71 2290, Fiat 955535-S1, odpowiednik Selenia WR Pure Energy 5W-30.

1 l syntetycznego płynu do automatycznej skrzyni biegów (czerwony) do 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów FGA FIAT CTR-nr F336.G05, ATF AW-1

1 litr wspomagania kierownicy i specjalnego oleju hydraulicznego

1 l Specjalny środek smarny (czerwony) do automatycznych skrzyń biegów FCA, Chrysler FIAT CTR-No.F108.F11, MS 9417 Perf., MS 9602 Fiat 9.55550-AV4, MS-90030-A4

5 l Ford WSS-M2C-913-D ACEA A5 / B5 C2, API SN / SM / CF

1 litr oleju hydraulicznego TS 46 (HLP) na bazie mineralnych olejów bazowych

Półsyntetyczny olej przekładniowy DCT / DSG Gear Fluid o pojemności 1 litra

1 litr oleju przekładniowego EPX GL5 przekładnia zębata stożkowa

5 litrów Fiat Chrysler F102.F11 SAE 5W-20, API SP, ILSAC GF-6A Fiat 955535-CR1, MS-6395

1 l W pełni syntetyczny olej przekładniowy do najnowszej generacji manualnych skrzyń biegów i osi w samochodach osobowych i dostawczych. Specjalnie do pojazdów FCA i Chrysler Group! Spełnia normy MS 8985, SAE 75W-140, API GL 5, API MT-1, ARVIN Meritor 076-M, Mack GO-J Perf., MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Scania STO 1:0, Scania STO 2:0A, ZF TE-ML 05 / 07A / 12B / 16F / 19C / 21B

1 l syntetycznego płynu do automatycznych skrzyń biegów (zielonego) do 5- / 6- / 7- / 8- / 9-biegowych automatycznych skrzyń biegów ZF Fiat 9.55550-AV5 CTR MS-90030-A5, ZF-TE-ML-11 Aisin Warner JWS 3324 / JWS 3309 / AW-1 / AW-2 Allison C3 / C4 (TES-228) BMW P / N LA2634 / LT71141 / ETL 7045E / ETL 8072B / 83 22 0 142 516, Mini Cooper T-IV Bentley P / N PY112995PA Chrysler ATF+ / +2 / +3 (MS 7176E), Chrysler P / N 05127382AA / 68043742AA / 68157995AA / 68157995AB / 68171866AA / 68171869AA / 68218925AA / Mopar SP IV / Mopar AS 69 RC (T-IV) Fiat 9.55550-AV5 Ford Mercon® / Mercon LV / WSS-M2C-138CJ / WSS-M2C-166H / WSS-M2C-922A1 / WSS-M2C-924A (XT-QAW) / WSS-M2C938-A / ESP-M2C-166H (XL-12), P / N XT-2-QDX [M] / XT-2-QSM [syn] / XT-8-QAW [Premium] / XT-9-QMM5 [FNR5] GM Dexron VI, GM Dexron® II / IID / IIE / IIIG / IIIH, GM TASA, GM P / N 1940467 / 1940700 / 1940767 / 21005966 / 22717466 / 88863400 / 88863401 / 88900925 / 9986195 / 93160393, GM P / C AutoTrak II Honda DW-1 / ATF-Z1 (z wyjątkiem CVT) / ATF typ 3.0 / ATF typ 3.1 / ATF Ultra II Hyundai NWS-9638 / SP-III / SP-IV / SP-IV-M / SP-IV-RR / SPH-IV, P / N 040000C90SG / NUMM040 CH20 Czerwony-1 Isuzu ATF II / ATF III / ATF SP, Isuzu P/N SCS Płyn / 08200-9001 JASO M315-1A, M315-1A LV, M315 2A JLR P/N LR023288 / TYK500050 / LR0022460 / JLM20238 / JLM20292 / K17 / Płyn 8432 / 02JDE26444 MAN 339A MB 236.15 Mazda ATF D-II / ATF M-III / ATF MV / ATF FZ / ATF F-1 / ATF S-1 / ATF N-1 / ATF 3317 Mitsubishi ATF SK / SP-II / SP-III / SP-IV / AW / J-2 / J-3 / MA1 / PA Nissan Matic C / D / D2 / J / K / P / S PSA P / N 16 350 560 80 / Z 000169756, PSA P / C AL4 (#9730.AE) / EAT 6 / EAT 8 Porsche ATF 3403-M115, Porsche P / N 000 043 205 09 / 000 043 205 28 / 999 917 547 00 (A2) / Z 000169756 Renault P / C DPO / AL4 Saab P / N 93 165 147, 93 160 393 Subaru ATF / ATF-HP Suzuki ATF 2326 / 2384K / 3314 / 3317 Tesla Model S / Model 3 Toyota Type D-II / D-III / T-III / T-IV / WS, Toyota P / C THS II VW G 052 025 / G 052 055/G052162/G052990/G053001/G053025/G055005/G055025/G055162/G055540/G060162/GUS000162/TL52162 Voith H55.6335.xx, Voith P / C Svc Bltn #013 / Svc Bltn #118 Volvo 97342 ZF TE-ML 05L / 09 / 11A / 11B / 21L, ZF Lifeguardfluid 5 / 6 / 8 / 9, ZF P / C 5HP18FL / 5HP19FL / 5HP20 / 5HP24 / 5HP24A / 5HP30 / 6 KM / 8 KM / 9 KM

1 litr w pełni syntetycznego oleju przekładniowego o niskim tarciu, specjalnie do mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów. Do stosowania w synchronizowanych manualnych skrzyniach biegów pojazdów użytkowych z intarderami lub retarderami. Wyjątkowo długie okresy między wymianami oleju, do 500 000 km. Kompatybilny z ZF TE-ML 01L, 02L, 16K, MAN 341 typ Z4, MAN 341 typ E3, MAN 341 typ VR, DAF / Volvo 97305, 97307, EATON (wydłużony okres między wymianami) / Iveco / Renault

1 litr ATF Dexron D II