1l pojemnik SAE 10W-40 API SN, ACEA A3/B3, FCA 955535-G2, Fiat 955535-D2, MB 229.3, VW 501.00, VW 505.00, RN0700, RN0710, PSA B71 2300

Pojemnik 5l SAE 10W-40 API SN, ACEA A3/B3, FCA 955535-G2, Fiat 955535-D2, MB 229.3, VW 501.00, VW 505.00, RN0700, RN0710, PSA B71 2300

5 litrów ALFA ROMEO i MASERATI Fiat 9.55535-H3 N°007.A00 10W60

1 litr syntetycznego płynu do automatycznej skrzyni biegów (czerwony) do 5-biegowej automatycznej skrzyni biegów (AISIN) Fiat CTR-No.F333.I05, JWS 3309, TIPO T-IV

5 litrów w pełni syntetycznego oleju silnikowego (o niskiej zawartości SAPS) do najnowszych silników Iveco EURO 5/EURO 6, wyposażonych w układ HI-eSCR, wtrysk common rail lub filtr cząstek stałych i zmienną geometrię turbiny. Spełnia normy API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I201.A24. Pełna zgodność z poprzednimi specyfikacjami IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I720.I12 i API CJ-4.

20 litrów w pełni syntetycznego oleju silnikowego (o niskiej zawartości SAPS) do najnowszych silników Iveco EURO 5/EURO 6, wyposażonych w układ HI-eSCR, wtrysk common rail lub filtr cząstek stałych i turbinę o zmiennej geometrii. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I201.A24. Pełna zgodność z poprzednimi specyfikacjami IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I720.I12 i API CJ-4.

1 litr do silników Digitek 0.9 TwinAir RELEASE Fiat 9.55535 GS1 CTR F020.B12 0W-30

1 litr oleju silnikowego 0w40 do nowych silników Euro 6 Jest również kompatybilny z poprzednimi wersjami silnika SAE 0w-40, API SN, ACEA A3 / B4, Fiat 9.55535-Z2

1 litr w pełni syntetyczny olej do manualnych skrzyń biegów do manualnych skrzyń biegów i skrzyń rozdzielczych GM i Chrysler Chrysler MS-9417, MS-9224, 4874465, 4874464 General Motors 12345349, 9985648, 1052931, 12377916, 9985535, 1234557, 9986105

Półsyntetyczny, wielosezonowy olej przekładniowy o pojemności 1 litra o specjalnych właściwościach EP (Extreme Pressure) na bazie wysokiej jakości rafinowanych rozpuszczalnikami olejów bazowych. Dzięki specjalnej formule RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80 posiada doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne i smarne. API GL-4 + PSA B71 2315

Syntetyczny olej przekładniowy o pojemności 1 litra Płyn do wszystkich zastosowań w pojazdach.Produkt nadaje się do hipoidalnych mechanizmów różnicowych i przekładni kierowniczych, gdzie wymagane są smary o właściwościach EP.

20 l w pełni syntetycznego oleju silnikowego (o niskiej zawartości popiołu) do najnowszych silników IVECO EURO V z filtrem cząstek stałych (DPF) i turbiną o zmiennej geometrii (VGT). Technologia oszczędzania paliwa. IVECO CTR nr I510.D09, SAE 5W-30

200 litrów w pełni syntetycznego oleju silnikowego (o niskiej zawartości SAPS) do najnowszych silników IVECO EURO V, wykorzystujących filtr cząstek stałych DPF (DPF) i turbinę o zmiennej geometrii (VGT). Technologia „Fuel Economy”. IVECO CTR nr I510.D09, SAE 5W-30, IVECO 18-1811 CLASSE SC1

200 l w pełni syntetycznego oleju silnikowego (o niskiej zawartości SAP) do najnowszych silników Iveco EURO 5 / EURO 6 wyposażonych w system HI-eSCR, wtrysk Common Rail lub filtr cząstek stałych (DPF) oraz turbinę o zmiennej geometrii. API CK-4, CJ-4, ACEA EB, IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I201.A24. Pełna zgodność z poprzednimi specyfikacjami IVECO 18-1804 TLS E6 CTR nr I720.I12 i API CJ-4.

Butelka 1l Fiat 9.55550-DA9 Tutela AXLE Z-LS 80W została zastąpiona przez Petronas w LS Axle 75W-85!

Butelka 1 l płynu syntetycznego odpowiednia do maksymalnej ochrony mechanizmów różnicowych w pojazdach z napędem na cztery koła (4WD) API GL 5, FCA 9.55550-DA4 CTR N° F001.D12

Puszka 1 litra oleju przekładniowego do ręcznych i automatycznych skrzyń biegów pojazdów użytkowych. FE GEAR Zastępuje GEARLITE (76880E18EU) SAE 75W-80, API GL4, Iveco 18-1807 Class MGS1, ZF TE-ML 01L,92L, 16K, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z4

20-litrowy pojemnik oleju przekładniowego do manualnych i automatycznych skrzyń biegów w pojazdach użytkowych. SAE 75W-80, API GL4, Iveco 18-1807 Klasa MGS1, ZF TE-ML 01L, 92L, 16K, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z4

1 litr w pełni syntetycznego oleju do tylnej osi do napędu na 4 koła. Fiat 500X i Jeep Renegade modele FIAT 9.55550-DA7

Syntetyczny olej przekładniowy o pojemności 1 litra do mechanicznych skrzyń biegów pojazdów, do stosowania w mechanizmach różnicowych, także w przekładniach walcowo-stożkowych, które wymagają stosowania olejów smarowych o właściwościach EP. 75W-80 API GL 5 MIL-L-2105 D Zalecenie: Fiat 9.55550-MZ11 Zastępuje przekładnię Tutela Gearsynth LL według Petronas

0,946 l Mopar 8 i 9 biegów ATF Do pojazdów z automatyczną skrzynią biegów i specyfikacją ZF

Olej do mostów i przekładni Mopar 75W-140 MS-8985 o pojemności 0,946 l. Oferuje doskonałe właściwości przeciwzużyciowe. Do stosowania w mostach pojazdów Chrysler USA. Spełnia normę GL-5. MS-8985

Olej 5L MOPAR ATF+4® do automatycznych skrzyń biegów - specjalnie opracowany na bazie oleju bazowego o bardzo wysokim wskaźniku lepkości (VHVI) i unikalnego pakietu dodatków. Zaprojektowany, aby zapewnić smarowanie „Fill for Life” w normalnych warunkach jazdy. Przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów Chryslera. Ale również polecany do wielu manualnych skrzyń biegów i układów wspomagania kierownicy (po 1998). Zobacz instrukcję obsługi. Olej do automatycznych skrzyń biegów MOPAR ATF+4® może być również stosowany w skrzyniach biegów o wymaganiach producenta: ATF+, ATF+2 lub ATF+3. Chrysler MS-9602 zachowuje oryginalną jakość zmiany biegów wyjątkowa ochrona przed zużyciem i korozją kontroluje utlenianie i znacząco minimalizuje tworzenie się osadów kontroluje tarcie i zachowuje właściwości przeciwpienne doskonałe właściwości do pracy w niskich temperaturach

5L Mopar MaxPro 5W-30 Specjalnie do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych pojazdów Dodge, Chrysler, Jeep, gdzie zalecany jest olej silnikowy z homologacją SAE 5W-30 i Chrysler MS-6395 ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395

Olej 0,946L Mopar MaxPro 5W-20 został opracowany, aby zapewnić lepszą wydajność paliwową, czystość silnika i kompatybilność z etanolem w pojazdach Chrysler, Jeep, Dodge, Ram i Fiat. Chroni silnik Chryslera / FIAT. Olej silnikowy spełnia wymagania ILSAC GF-5 Performance Standard. Zastępuje wszystkie poprzednie standardy ILSAC. Zatwierdzony dla normy materiałowej Chryslera MS-6395. Chrysler zaleca do swoich pojazdów tylko oleje, które posiadają certyfikat API i spełniają MS-6395. API SN, ILSAC GF-5 Chrysler MS-6395